U četvrtak, 12. listopada, provedena je radionica "Letim, vozim, učim…" u sklopu programa Ruksak (pun) kulture Ministarstva kulture i medija RH. U njoj su sudjelovali učenici 3. i 4. razreda matične škole pod vodstvom gospodina Marija Zrne, Zvonimira Ambruša i gospođe Katarine Ivanišin Kardum. Klikni na više za nastavak...

Radionicom su se učenici upoznali sa segmentima odjela Prometna sredstva Tehničkog muzeja Nikola Tesla (TMNT) isticanjem dvojice hrvatskih velikana znanosti i tehnike, Fausta Vrančića i Slavoljuba Penkale. Faust Vrančić (1551-1617.) jedan je od najznačajnijih izumitelja svih vremena. Među njegovim brojnim tehničkim rješenjima posebno se ističe unaprijeđena verzija padobrana, koncepcijski vrlo bliska suvremenim rješenjima. Model Vrančićevog padobrana HOMO VOLANS: Leteći čovjek u mjerilu 1:1 nalazi se u postavu TMNT-a. Uvod u radionicu je kratkometražni animirani film kojim se prezentira život Fausta Vrančića i njegovi izumi, nakon čega slijedi izrada  modela Faustovog padobrana prema izvornim nacrtima te testiranje istog. U drugom dijelu radionice opet pomoću kratkometražnog animiranog filma sudionici se upoznaju s izumiteljem i inženjerom kemije Slavoljubom Penkalom koji je svjetsku slavu postigao patentom prve mehaničke olovke. Vrhunac Penkalina rada jest konstrukcija aviona. Penkalin je avion od povijesne važnosti za Hrvatsku jer je to prvi hrvatski zrakoplov kojim je Penkala poletio s uzletišta na zagrebačkom Črnomercu, samo sedam godina nakon što je poletio prvi avion na svijetu, onaj braće Wright, 1903. Ovim tehničkim dostignućem Penkala se pridružio svjetskim velikanima tehnike na području zrakoplovstva. U odjelu Prometna sredstva imaju izloženu i maketu Penkalina aviona u mjerilu 1:5. U nastavku radionice* izrađuje se model aviona dvokrilca od kartona koji se zatim po želji  može pobojati.  Za kraj se svi sudionici mogu okušati u vožnji na replici velocipeda**, takozvanog ”kostolomca” i testirati svoju spretnost. Takav bicikl, izložen u TMNT-u, atraktivnog izgleda s prednjim kotačem povećanim radi postizanja veće brzine vozili su naši stari u 19. stoljeću. Bio je to model koji je pokrenuo masovnu proizvodnju i upotrebu bicikla za prijevoz u svakodnevnom životu. Iako proglašavan opasnim i smiješnim vozilom, ovaj je bicikl znatno pridonio popularnosti i razvoju bicikla.

Učenici su bili aktivni i uživali u ovoj zanimljivoj radonici te stekli nova znanja i vještine u modelarstvu, maketarstvu i vožnji nesvakidašnjih bicikala. 

https://sway.office.com/hUodZNr9y5lGXkGc